Beschädigungen an Drahttauwerk          Drahtbruch Drahtbruch stellt die an Bord häufigste Beschädigung dar. Drahtbrüche verringern die Belastbarkeit des Drahtseils zwar weniger als andere Beschädigungen, aber die hervorstehenden Fleischhaken können Verletzungen verursachen.    Litzenbruch Litzenbrüche sind in ihrer Auswirkung auf die Belastbarkeit schwerwiegender als Drahtbrüche, aber auch leichter zu erkennen. Ebenfalls Verletzungsgefahr!    Quetschung Eine Quetschung im Drahttauwerk erkennt man an einer deutlichen Reduzierung des Durchmessers. Quetschstellen unterbrechen den Kraftfluss im Seil und mindern die Belastbarkeit erheblich.    Knick Geknickte Drahtseile weisen wie gequetschte Seile auch eine stark reduzierte Belastbarkeit auf, da der Kraftfluss gestört wird und möglicherweise Drähte im Drahtinneren gebrochen sein könnten.    Aufdoldung Eine Aufdoldung erkennt man an einer Unregelmäßigkeit im Schlag und an der Aufwölbung einzelner Litzen. Die aufgewölbten Litzen nehmen keine Kraft mehr auf, und die Belastbarkeit des ganzen Seils nimmt ab.    Klanken Klanken entstehen durch festgezogene Vertörnungen im Seil. Ein gleichmäßiger Kraftfluss ist nicht mehr möglich, die Belastbarkeit sinkt rapide. Auch die Funktion (Passieren von Blöcken) wird gestört.    Alle diese Beschädigungen sind irreparabel und machen ein Austauschen des Drahttauwerks erforderlich!